Общение с ГИБДД

Предлагаю обсудить проблемы отношений водитель - сотрудник. Расскажите свою историю, и как Вы из неё выбирались, или спросите совета у старожил дорог...

Меня как то раз пытались развести на "синьку", мол ты чего то нам не нравишься, я им - вы мне тоже. Пошли, говорит подуем в приборчик. Ну я пошел, при этом совершенно трезвый - два месяца ни капли. И вдруг чудный прибор выдает - 04 промили!? Я не то чтобы возмутился, а сначала ошалел. Говорю - поехали ка братья на смирнова, и если только там скажут что я трезвый, я Вам такую сладкую жизнь устрою, даже пьяных отпускать начнете!!! Они тут же съехали, типа забыли поменять мундштук, давайка еще разок, ну я подул - ноль!!! Так что парни - не ведитесь на такую лажу, если попадете.

То, что вас разводят можно догадаться по устройству алкотестера: большой, стоящий на столе прибор, оснащенный дисплеем и распечатывающий результаты дуновений. Именно невнимание к распечатке может сделать из вас пьяного. Как только вы дунете в этот алкотестер, из него вылезет чек-распечатка. В ней будет сказано, что вы однозначно пьяны, но главное не это, а время, стоящее рядом. Сверьтесь со своими часами, с часами на алкотестере, и гаишников попросите сверить – распечатаны результаты предыдущего теста, проведенного пару минут назад.

в свое время врач осуществлявший предвыездную проверку обещал нам подарить приборчик волшебный этот, в который нас всех дуть могут попросить любимые инспектора
этот опломбированный и прошедший поверку прибор у всех - у самих врачей, у детей, у стариков, у кого угодно показывал 0.01 или больше промили
т.е. никогда не был нулевым
к сожалению в последний момент они стушевались и убоялись руководства - не союз ведь уже, а прибор то с инвентарным номером

так что отсутствие в законе упоминания о медицинских признаках состояния опьянения - это та еще беда! и как ее решать мы в фаре еще не придумали.. разве что как в присутствии свидетелей и понятых настаивать на повторном освидетельствовании (через 20 минут кажется)

вот заслал бумазею к Брусочкину

Цитата :: Ивановское представительство Федерации Автомобилистов России сильно озабочено сложившейся ситуацией на участке дороги по ул. 2-Лагерная от перекрестка с ул. 3-я Лагерная до перекрестка с ул. Маршала Жаворонкова. Напомню, что на данном участке дороги есть выделенная полоса для движения маршрутных транспортных средств, но неадекватная организация движения для остальных водителей способствует постоянным нарушениям п.18.2 ПДД РФ и квалифицируется инспекторами ДПС по ст12.15.ч4 КоАП РФ и влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Понаблюдав за дорожным движением на данном участке дороги и проведя всесторонний анализ сложившейся ситуации, Ивановское представительство Федерации Автомобилистов России пришло к следующим выводам:
1. Полное отсутствие дорожной разметки на данном участке дороги дезориентирует водителей о нахождении на встречной полосе проезжей части выделенной полосы для движения маршрутных транспортных средств.
2. Установленные знаки 5.11 висят только вначале улицы 2-Лагерная. Отсутствие аналогичных знаков на протяжении всего остального участка дороги с выделенном полосой для движения маршрутных средств, а так же знаков 5.13.1, 5.13.2 в совокупности с полным отсутствием разметки не дает полноценно оценить дорожную ситуацию и принять соответствующее правильное решение водителям, выезжающим из дворов домов 48-62 и 49-59 по ул. 2-Лагерная и как следствие способствует совершить административное правонарушение.
3. Полное отсутствие карманов для остановки маршрутных транспортных средств на данном участке дороги, при ширине полосы менее 3м, способствует нарушению водителями маршрутных транспортных средств правил остановки п.12.4 ПДД РФ, в связи с тем, что расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м. Учитывая тот факт, что в данном случае любое маршрутное транспортное средство нарушает ПДД РФ и в соответствии с п. 1.2 ПДД РФ является "препятствием", то при обгоне данного маршрутного транспортного средства водителями остальных транспортных средств, их действие должно квалифицироваться согласно ст. 12.15.ч3 КоАП РФ, а не по ст.12.15.ч.4 КоАП РФ, которые поголовно вменяют инспектора ДПС на данном участке дороги. Но учитывая тот факт, что объехать данное препятствие другими способами не представляется возможным - состава административного правонарушения по ст.12.15.ч.3 в данных действиях водителя не предусматривается.
4. Режим светофорного объекта на пересечении ул. 2-Лагерная и ул. Маршала Жаворонкова сделан неоптимально и способствует образованию большого затора.
5. Количество пешеходных переходов на ул. 2-Лагерная в настоящий момент более чем достаточно и, как показывают вытоптанные начисто газоны по обочинам проезжей части, пешеходы ими пренебрегают. Так на протяжении 150 метров от остановки для маршрутных транспортных средств и до перекрестка с ул. Маршала Жаворонкова расположено 4 пешеходных перехода оборудованных знаками – что явно нарушает предусмотренные ГОСТом нормы – не чаще чем через 200-3000 метров.

На основании вышеизложенного, а так же в целях снижения аварийности и причин и условий, способствующих систматическому нарушении Правил Дорожного движения, водителями, прошу:

1. Организовать нанесение соответствующей разметки на участке дороги по ул. 2-Лагерная от перекрестка с ул. 3-я Лагерная до перекрестка с ул. Маршала Жаворонкова.
2. Организовать установку дублирующих знаков 5.11 и знаков 5.13.1, 5.13.2 на всем протяжении участка с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств на ул. 2-Лагерная.
3. Организовать карманы для остановки маршрутных транспортных средств в соответствии с ГОСТ Р 52766-2007, 5.3.3
4. Привести количество пешеходных переходов на данном участке дороги в соответствии с ГОСТ Р 52766 – 2007
5. О результатах проверки по данному обращению, прошу сообщить мне в установленный законом срок в письменном виде по адресу: г. Иваново, ул

Эта тема давно уже обсуждается в автомобильных кругах и многие водители жаловались на моменты, указанные автором. Поэтому просьба - как придет ответ - выложите пожалуйста...

Общение с ГИБДД DETAIL_PICTURE_601642_33690780

Конституционный суд России окончательно отменил принцип презумпции невиновности в административном праве

О том, что закон в нашей стране — что дышло, в очередной раз подтвердила самая высокая судебная инстанция страны. Поводом для этого стала жалоба в КС РФ автовладельца Дмитрия Штатного, который, как, впрочем, и многие российские правоведы, посчитал, что «письма счастья», присылаемые собственникам транспортных средств на основании показаний камер фото- видеофиксаций правонарушений незаконны.

Обоснование жалобы понятно — за рулем авто, превысившего скорость, может находиться совершенно не его владелец. Да и камера, как мы знаем по многочисленным скандалам последних месяцев, может безбожно врать. Но доказывать это, вопреки Конституции РФ и даже нормам КоАП РФ должна не «сторона обвинения» (в нашем случае — ГАИ), а он сам. А, ведь, напомним, Основной закон гласит, что «обвиняемый не обязан доказывать свою невиновность», а «неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого». Да, ответственности можно избежать, если доказать в суде, что за рулем был не ты, а другой человек. А если за рулем была жена или тесть? Тогда это противоречит российским законам, согласно которым гражданин имеет право не свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников.

То есть все вроде бы ясно до прозрачности. Ан нет. Конституционные судьи решили, что «установленный Конституцией России принцип презумпции невиновности касается только уголовного преследования и никак не затрагивает иных дел и прав подозреваемых в административных проступках граждан (будь то нарушение правил дорожного движения или иные деяния), а «законодатель … вправе решить вопрос о распределении бремени доказывания вины иным образом, освобождая органы государственной власти от доказывания вины при обеспечении возможности для самих субъектов правонарушения подтверждать свою невиновность». Известно, конечно, что сколько юристов — столько и мнений по любому правовому вопросу. Однако столь извращенная трактовка Конституции сильно бьет по имиджу и карману минимум 35 млн. россиян (столько человек у нас имеют «права»). А с учетом их семей — так и по всему электорату. И если учесть, что все решения КС окончательны, не подлежат обжалованию и вступают в силу немедленно после их провозглашения, можно говорить о том, что все административные правонарушители окончательно и бесповоротно могут позабыть о принципе презумпции невиновности. И автомобилисты — в первую очередь. Ситуация невообразимая в по настоящему цивилизованных и демократических государствах.

Но, как говориться, голь на выдумки хитра. И обойти решение КС и избежать наказания хотя бы в случае с приборами видеофиксации правонарушений довольно просто. Достаточно, сообщает интернет-портал «Федерации автовладельцев России», чтобы друг (коллега, супруга или т.п.), имеющий хотя бы рукописную доверенность и вписанный в полис ОСАГО, признался, что управлял автомобилем в соответствующее время и в соответствующем месте. Оспорив в суде полученное по почте постановление о наложении административного взыскания, автовладелец затягивает время, а доказав показаниями «друга» свою невиновность, он освобождается от ответственности. А оформить новый протокол в отношении якобы совершившего нарушение водителя органы ГИБДД чаще всего уже не могут из-за истечения срока давности.

Информация с сайта: Автовзгляд.ру

Сотрудники Госавтоинспекции отмечают свой профессиональный праздник

Со дня образования Государственной инспекции безопасности дорожного движения прошло 76 лет, 3-го июля 1936-го года постановлением Советского правительства была учреждена Государственная автомобильная инспекция Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР. С тех пор менялись названия организации, техническое оснащение, но неизменным оставалась важная роль ее сотрудников в обеспечении безопасности на дорогах. Инспекторы ГИБДД сегодня не только следят за соблюдением правил дорожного движения на городских улицах и автотрассах, но и проводят целый комплекс профилактических мероприятий, в том числе в школах.

Вот что пишут в своих микроблогах в Твиттер обычные горожане:

За последние две недели в ДТП погибли 19 человек

Общение с ГИБДД PhpThumb.php?src=http%3A%2F%2Fwww.chastnik.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F07%2F0201

Общение с ГИБДД PhpThumb.php?src=http%3A%2F%2Fwww.chastnik.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F07%2F0201

Начальник УМВД по Ивановской области Александр Забегалов обратился жителям региона с обращением. В частности, в нем говорится:

«УМВД по Ивановской области выражает серьезнейшую озабоченность состоянием дел в транспортной сфере. Мониторинг состояния дорожной обстановки свидетельствует о крайне серьезных проблемах, связанных с вопросами обеспечения безопасности участников дорожного движения. Только за истекшие две недели в дорожно-транспортных происшествиях погибли 19 человек.

Причиной большинства ДТП становится сознательное нарушение участниками дорожного движения установленных правил и норм. Превышение скоростного режима, игнорирование требований дорожных знаков, выезд на полосу встречного движения, пересечение сплошных линий дорожной разметки, переход пешеходами проезжей части в неустановленных местах являются причинами ДТП с тяжелейшими последствия.

Рост числа водителей, задержанных за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, свидетельствует о полном пренебрежении со стороны части автовладельцев к элементарным нормам поведения на дорогах. Практически каждые выходные сотрудниками ГИБДД выявляется до сотни водителей, находящихся за рулем автомобилей в пьяном виде.

Отдельно хочу обратиться к гражданам, имеющим на попечении несовершеннолетних детей. Ровно неделю назад в ДТП в микрорайоне ТЭЦ-3 под колесами автомобиля погибла 4-х летняя девочка. Это дорожное происшествие стало следствием как беспечности со стороны водителя автомобиля, так и отсутствия должного контроля за детьми. Уважаемые родители! Вопросы обеспечения безопасности ваших детей, при сегодняшнем развитии транспортной инфраструктуры, приобретают важнейшее и первостепенное значение».

Материал: Частник

Член комитета Государственной думы РФ по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков попросил главу МВД России Владимира Колокольцева проверить полицейских на соблюдение правил дорожного движения (ПДД), пишет в понедельник газета «Известия».

К рейдам по выявлению нарушителей ПДД среди полицейских Лысаков предложил привлечь как сотрудников ГИБДД, так и подразделения собственной безопасности МВД. По мнению депутата, полицейских необходимо привлекать за нарушения правил дорожного движения наравне с рядовыми гражданами.

По информации Лысакова, который в своем письме Колокольцеву ссылается на депутатские проверки в российских регионах, полицейские зачастую ездят с непристегнутыми ремнями безопасности и выключенными фарами ближнего света. Подобные нарушения ПДД сотрудниками полиции, по мнению Лысакова, необходимо взять под особый контроль руководства МВД.

Глава движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, на которого ссылается издание, в свою очередь, полагает, что добиться соблюдения полицейскими ПДД помогут регулярные жалобы граждан.

Штраф за непристегнутый ремень в настоящее время составляет 500 руб.

ГАИFM

Замгенпрокурора России Юрий Пономарев поставил вопрос о дальнейшем нахождении Юрия Демина в должности начальника ГИБДД Свердловской области из-за «устрашающей статистики смертности людей в дорожно-транспортных происшествиях», сообщается на сайте Генпрокуратуры по Уральскому федеральному округу.

Общение с ГИБДД Mudak%20from%20ekb

Соответствующий вопрос Пономарев предложил рассмотреть начальнику ГУ МВД России по Свердловской области Михаилу Бородину.

«Ситуация, связанная с высокой смертностью на дорогах, вызывает серьезную обеспокоенность, в связи с чем требую безотлагательно организовать служебную проверку в отношении начальника УГИБДД ГУ МВД РФ по Свердловской области Юрия Демина», — говорится в документе, размещенном на сайте.

По данным управления Генпрокуратуры, за 6 месяцев 2012 года в области произошло 2335 ДТП, что на 5,7% больше, чем в первом полугодии 2011 года. В авариях погибли 369 человек, в том числе 19 детей. В июле ситуация лучше не стала. В частности, на прошлой неделе на областной трассе в одном ДТП погибли сразу 7 человек, в том числе грудной ребенок, отмечает «Газета. Ru». Именно эта авария и послужила поводом к инициации служебной проверки деятельности областной ГИБДД и её руководителя. Замгенпрокурора возмутил факт, что виновник ДТП ранее «десятки раз привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД, тем не менее продолжал управлять транспортным средством».

Руководитель пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых сообщил «Интерфаксу», что письмо Генпрокуратуры в свердловское ГУ МВД пока не поступало, однако «по итогам служебной проверки представление заместителя Генпрокурора в обязательном порядке будет учтено».

ГАИ FM

Прокуратура Кирова проверит деятельность городского отдела ГИБДД в связи с ростом числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в результате которых погибли люди. Об этом сообщает прокуратура региона.

Городской прокуратуре поручено проанализировать ситуацию с аварийностью на дорогах, а также «полноту, достаточность и своевременность принимаемых мер по контролю за соблюдением законодательства в сфере безопасности дорожного движения должностными лицами ГИБДД Кирова», — говорится в сообщении.

В последние недели в Кирове произошло сразу несколько крупных ДТП. На выезде из Кирова 1 августа столкнулись автомобили ВАЗ-2114 и Chevrolet Aveo, в результате погибла 10-летняя пассажирка отечественного автомобиля, еще пять человек, в том числе трехлетний ребенок, получили ранения. В другой автокатастрофе, которая произошла 27 июля на объездной дороге Нововятск-Киров (столкнулись Renault Fluence и Volkswagen Transporter), погибли четыре человека, в том числе ребенок, и восемь пострадали.

ГАИ FM

Практически все экипажи ГИБДД к сентябрю получат современное оборудование в рамках проекта "Безопасность дорожного движения в десяти странах - RS-10". Об этом во вторник на пресс-конференции рассказали журналистам представители областного управления Гос. инспекции. Пока новой техникой оснащены только 20 служебных машин по всей области. Сейчас на трассах региона работают 8 стационарных приборов, фиксирующих нарушения скоростного режима. Техника установлена на гражданских машинах. Кроме того, в Иванове размещают дополнительные датчики и камеры видеонаблюдения на дорогах. В планах создать новое областное ведомство, которое будет собирать информацию с дорожных камер. Под особый контроль попадет и ситуация с парковками.

БЕЗ ФОРМАТА

Кто такой стажёр ГИБДД? На что он имеет право, а на что нет. Смотрим видео и учимся.

Нельзя не нарушить...

При этом обратите внимание на свежеустановленный знак "Остановка запрещена", за день до встречи блоггеров с ВРИО Начальника ГИБДД Костериным Д.Ю. этого знака не было. Но не смотря на появление такого "стимула", искать парковку в более подходящем месте, владельцы припаркованных авто не пожелали этого делать. Видимо даже сильно возросшие штрафы за нарушение правил парковки не пугают владельцев этих машин. Видимых причин подобной смелости две: первая - принадлежность этих автовладельцев к силовым структурам, всевожможные корочки которых помогут избежать ответственности, вторая - у этих людей достаточное колличество денежных знаков в кармане, чтобы в угоду собственному удобству, задумываться о "мелких" штрафах в полторы тысячи рублей...

А вот ситуация у другого РОВД - Ленинского.

Похоже, правда? Видео сделано сегодня 9.08.2012.

Вот как комментируют столичные власти эффект от повышения штрафных санкций за нарушение правил парковки:
«За последний месяц количество неправильно стоящих автомобилей на улицах, по которым ходят «парконы», сократилось на 30%, — заявил «Газете.Ru» Михайлов. — Таким образом, увеличивается емкость улично-дорожной сети для передвижения.
Это прямое следствие той политики по фиксации нарушений ПДД и по массовой рассылке штрафов. Люди стали получать квитанции и оплачивать их и стали задумываться».

По данным столичной ГИБДД, количество квитанций, выписанных за нарушение правил парковки, также уменьшилось. В июле этого года в автоматическом режиме было зафиксировано 7818 нарушений, в то время как в июне этого года таких постановлений было составлено 9084.
«Во втором квартале 2012 года мы отметили замедление темпа падения средних скоростей на всей территории Москвы, — говорит «Газете.Ru» директор по маркетингу «Геолайф» Анастасия Бару. — Центр города особенно выделился, так как в пределах Садового кольца в последний месяц второго квартала и в начале третьего (июнь, июль) в будние дни был отмечен рост средних скоростей. ».

Цитата из материала интернет ресурса Газета.Ru

В Забайкалье полицейское начальство намерено премировать гаишников за отказ от взятки

Руководство управления МВД по Чите решило поощрить денежной премией двоих сотрудников ГИБДД за то, что те отказались от взятки, предложенной за несоставление протокола об административном правонарушении, сообщила Тайге.инфо 14 августа сотрудница пресс-службы УМВД РФ по Забайкальскому краю.

Инцидент произошел в марте. Экипаж ДПС остановил автомобиль, водитель которого не подчинился законным требованиям о прохождении медицинского освидетельствования на предмет опьянения. В патрульной машине женщина, представившаяся женой водителя, предложила сотрудникам полиции «решить вопрос на месте» и продемонстрировала в знак готовности денежные купюры.

«Когда полицейские напомнили женщине об уголовной ответственности за попытку дачи взятки, она скрылась с места происшествия. За отказ от взятки руководство читинского УМВД поощрило их премиями в размере 5000 рублей, соразмерной с той суммой, от которой они отказались», — рассказала сотрудница пресс-службы.

Уточнить, предлагали инспекторам ДПС взятку в сумме 5000 рублей на двоих или же каждому, собеседница Тайги.инфо не смогла, а на вопрос, разыскивали ли полицейские сбежавшую женщину для привлечения ее к ответственности, ответила отрицательно.

В то же время подобные поощрения премиями, по словам сотрудницы УМВД РФ по Забайкалью, теперь будут проводиться в Чите регулярно «в целях снижения экономической заинтересованности сотрудников полиции в совершении коррупционных преступлений».

ГАИ FM

Общение с ГИБДД 661967.jpg?url=http%3A%2F%2Fimg.dni.ru%2Fbinaries%2Fv2_articlepic%2F661967

Министр внутренних дел Владимир Колокольцев направил в управления ГИБДД указания о том, что скоростемеры старого образца — без видеофиксации — отныне не должны применяться сотрудниками, сообщил «Ведомостям» официальный представитель МВД. По его словам, соответствующее указание было направлено в регионы несколько дней назад.

О запрете радаров без видеофиксации заявил также начальник УГИБДД МВД по Башкирии Динар Гильмутдинов. Запись его интервью на днях разместило региональное интернет-агентство «Башкирия». «На той неделе [запись датирована 9 августа] мы получили указание министра внутренних дел Владимира Колокольцева, который запретил работать сотрудникам госавтоинспекции со скоростемерами старого образца. Если там нет изображения, нет камеры видеофиксации, нет экрана — со старыми приборами нам запретили работать. Так что могу сказать всем участникам дорожного движения: сотрудник ГИБДД — если нет видеофиксации нарушения скорости — не может обвинять водителя в нарушении правил дорожного движения», — заявил Гильмутдинов.

Подобный запрет действует на Украине — согласно ст. 251 КоАП этой страны, доказательством нарушения могут быть лишь данные того прибора, который обладает функцией фото- и видеозаписи. В частности, записи нет у радаров российского производства «Сокол» и «Искра-1».

Ведомости

По сведениям «Курсива», начальник ГИБДД Ивановской области Александр Брусочкин подал прошение предоставить ему все накопленные отпуски и отгулы «в связи с предстоящим увольнением на пенсию». Параллельно начальник ивановского УМВД Александр Забегалов отстранил от должности на неопределённый срок первого зама Брусочкина Дмитрия Костерина за развал в работе и неспособность управлять ситуацией (рост жертв ДТП, бездеятельность по растонированию машин и т.п.). Это тот самый знаменитый Костерин, который имеет трёхэтажный особняк с лифтом и который в недавнем публичном выступлении говорил, что только введение уголовной ответственности за пьянство за рулём поможет снизить количество ДТП и он, Костерин, в связи с этим собирается проявить законодательную инициативу

Интернет издание Курсив

4 сентября 2012

Согласно статистике Госавтоинспекции МВД России за семь месяцев текущего года в 31 832 автоавариях на дорогах страны погибли 3659 пешеходов, 29 891 пешеход был ранен.

"Цифры говорят сами за себя, проблема существует, и нужно приложить максимум усилий для ее решения, – отметил замначальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России Владимир Шевченко. – К сожалению, на сегодняшний день пешеходы остаются одной из наименее защищенных категорий участников дорожного движения, ежегодно треть от всех дорожных происшествий составляют наезды на них".

В связи с этим в ближайшее время будет проведена масштабная социальная кампания "Пешеходы", главная цель которой – убедить граждан, что очень важно переходить проезжую часть только в разрешенных местах и по пешеходному переходу, отмечается в сообщении пресс-службы ГИБДД.

"Время старта кампании выбиралось исходя из данных статистики, которые показывают, что на период с октября по декабрь приходится более трети ДТП с пешеходами за год", – сообщил Шевченко. Он отметил, что центральным элементом новой социальной кампании станет видеоролик "Пешеход, на переход! ", в котором создан образ дисциплинированного пешехода.

Гарант

очковтирательство все это

ну чо было дтп в брянске - типа общероссийский народный фронт должен был обследовать все пешеходные переходы в стране
даже придумали программу - охоту на зебру
я ни одного ОНФровца не видел ни на одном переходе (да и гайцы сами говорили что ОНФ никак не ответил на предложение поинспектировать) - тем не менее гайцы отчитались - члены ОНФ обследовали с гайцами стока то переходов. то что фар с января по май еженедельно по 10ку фотографировало и замеряло - ни слова

нелепых переходов - не уменьшилось - по прежнему есть и в стену и в кусты упирающиеся

не верю я в кампании
работать нада каждый день прост она совесть а не ждать красной даты календаря

ёмаё пишет:: очковтирательство все это
нелепых переходов - не уменьшилось - по прежнему есть и в стену и в кусты упирающиеся
не верю я в кампании
работать нада каждый день прост она совесть а не ждать красной даты календаря

Ну может где то это работает? Или по всей стране так?

Представители Госавтоинспекции полагают: новые автомобильные гаджеты негативно сказываются на безопасности движения

Госавтоинспекция Татарстана подготовила законопроект о запрете на использование радар-детекторов. В том случае, если местные депутаты поддержат законодательную инициативу, документ о внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях поступит в Государственную думу.

Правоохранительные органы предлагают штрафовать за использование антирадаров на 5 тысяч рублей, а также конфисковывать само устройство.

«Используя радар-детектор, водитель разгоняется, а при обнаружении радаров тормозит», - заявил начальник Управления ГИБДД МВД по Татарстану Рифкат Минниханов. Примечательно, что всего несколько лет назад, как пишут СМИ, Минниханов придерживался совсем другого мнения: «Cегодня я рад, что многие водители последовали моему совету и приобрели радар-детектор, потому как мы устанавливаем имитаторы радаров, которые постоянно будут излучать сигнал радара, и наши автолюбители будут снижать скорость движения. А значит, не будут нарушать ПДД».

Радар-детектор – пассивное приспособление, сигнализирующее владельцу о попадании в радиус действия пеленгующего устройства. В обиходе укоренилось название «антирадар». Однако, как отмечают специалисты, это не так. Дело в том, что настоящий антирадар модулирует ответный сигнал, превосходящий по мощности оригинальный и тем самым перекрывающий полицейский пеленгатор помехами. Однако использование таких устройств в России запрещено законодательно.

Отметим, что с радар-детекторами борются не только в нашей стране. К примеру, во Франции и Швейцарии за использование радара-детектора выписывается внушительный штраф, а сам прибор изымается сотрудниками полиции. Однако в Германии, такие устройства наоборот раздают бесплатно: на опасных участках дорог там монтируются специальные радары, задача которых – не ловить, а предупреждать водителей срабатыванием детектора.

«Дело в том, что система видеофиксации в России дискредитирует себя. Вспомнить хотя бы историю с комплексом «Стрелка», который выдавал искаженные данные о скорости автомобилей. Спрашивается – почему автомобилисты должны верить приборам, если они ошибаются? Именно по этой причине сейчас в ходу не только радар-детекторы, ими уже никого не удивишь! Идет активная торговля антирадарами. Наши водители выживают, как могут», - пояснил Gudok.Ru президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

Напомним, недавно депутаты потребовали приостановить установку распространенных систем фото- видеофиксации нарушений ПДД «Стрелка». Они утверждают, что комплексы ошибочно завышают скорость автомобилей, из-за чего ни в чем не виноватые водители получили сотни незаслуженных взыскания. Производители недочеты в работе своих приборов отрицают, а в ГИБДД радуются возросшим поступлениям штрафов. Популярные комплексы «Стрелка-СТ» уже установлены ГИБДД на многих трассах. Этот прибор состоит из радара, ранее применявшегося в военной авиации и видеокамеры, которая начинает фиксацию автомобиля на расстоянии в один километр. Приборы комплекса способны контролировать дорожную ситуацию на четырех полосах дороги в разные стороны от места установки. Кроме превышения скорости, приборы могут засекать нарушения при перестроении, езду по обочине и выезд на встречку. Пока дополнительные функции приборов не задействованы из-за несовершенства административного законодательства. Зато отличными параметрами комплекса по фиксации нарушений скоростного режима в ГИБДД довольны. В июле столичная автоинспекция собрала 50 тысяч штрафов на 150 млн рублей за нарушения зафиксированные автоматическими системами фиксации нарушений.

Инициатива ГИБДД в Татарстане вызвала бурную реакцию со стороны интернет-пользователей. «Да, давайте, примите такой «закон». Никак не можете месяца прожить, чтобы не придумать, как еще с народа бабла срубить? Нет у меня сейчас радар-детектора, не нужен он мне. Но после принятия такого «закона» из принципа его куплю и встрою машину так, что никогда не найдете. Благо руки из нужного места растут и опыт имеется», - возмущается пользователь под ником smacorp. «А потом запретят видеорегистраторы и подушки безопасности – дескать, слишком большая рождаемость, а смертность маленькая. Страна большая, а толку нет», - иронизирует Skydream730.
gudok

» Партнер ФАР
» Безопасность движения
» Изменения в ПДД
» Закон шагает по стране