Бензин,дороги...

Определили предстоящий объем работ по ямочному ремонту и восстановлению изношенных слоев покрытия, доложил губернатору руководитель дорожного департамента. С двадцатого апреля приступили к ликвидации ям во всех районах всеми подрядными организациями. Губернатор посоветовал делать ставку на карточный ремонт, долговечнее и надежнее и отметил, деньги есть, государственный орган, контролирующий качество, определен, а главное, есть неравнодушные пользователи социальных сетей. «Та обратная связь с населением, которую мы сегодня имеем, социальные сети, она тоже безусловно помогает. Не все можно сделать сразу. Мы уже видим, что кое-что сделано, особенно в городе. Я хотел бы отметить кое-какие улицы приведены в порядок, но нужна планомерная работа», - уверен губернатор Михаил Мень. С планам ремонта в Иванове губернатора ознакомил глава администрации. Отремонтирована улица Карла Маркса, планируется привести в порядок большинство центральных улиц города. Кроме того, особое внимание будет уделено тем дорогам, по которым проходит транзитный транспорт. «Мы капитально отремонтируем улицу Ивановская, продолжим ремонт капитальный Некрасова: от 4 Чкаловского переулка до улицы Станкостроителей. Что позволит транспорту из Ярославля двигаться в направлении Москвы и Нижнего Новгорода», - докладывает глава администрации г.Иваново Александр Кузьмичев. В конце мая начнут ремонт улицы Лежневской, поэтому до сих пор на нее не нанесли дорожную разметку. Администрацию областного центра похвалили за активность. А вот, к примеру, к руководителю администрации Шуи есть претензии. На днях в Интернете появились любительские съемки шуйских дорожных работ, где холодный асфальт укладывали прямиком в лужи. Отличилось муниципальное предприятие, что вдвойне неприятно, отметил Александр Фомин. И получил задание, съездить в Шую. Разобраться на месте. «Мы с Пасечником переговорили на эту тему, потребовали, чтобы бы была проведена проверка всех сделанных работ», - говорит заместитель председателя областного правительства Александр Фомин. В ближайшем будущем областные чиновники проедут по всем районам, где так же определят степень готовности муниципалов к началу ремонта.

Вчера. 9 августа, на 11-м проезде в районе дома №4, в люк провалился грузовик, который приехал из Москвы на разгрузку профлиста.

Своими силами выехать не получилось. Пришлось ждать следующего дня. В этот люк уже не однократно проваливались автомобили, в том числе и легковые, но обходилось малыми жертвами, только потерей времени. А вот у грузовика была повреждена передняя часть.

Сегодня на помощь грузовику, приехали целых два автокрана, при этом есть подозрения, что один из автокранов принадлежит владельцу люка.

Работы по высвобождению автомобиля велись всю первую половину дня. Автомобиль оказался слишком тяжелым, поэтому сначала пришлось перегружать товар в специально вызванный автопогрузчик.

В конце концов грузовик вытащили из ямы, но кто возместит ущерб водителю грузового автомобиля за потерянное время и ремонт машины. Вины водителя в случившемся ведь нет, так как провалилась земля около люка.

Как отмечает издание, одна из причин грядущего повышения – традиционно сезонная. «Со второй половины августа граждане возвращаются из отпусков, наступает уборочная страда – потребление бензина увеличивается, – пояснил исполнительный директор союза Григорий Сергиенко. – Возросший спрос толкает цены вверх… Мы оцениваем этот сезонный рост в 15% по сравнению с остальными месяцами года».

По словам эксперта, главный же фактор, влияющий на «разогрев» цен, – дорожающая нефть. «Что легко проследить по отношению к солярке, которая в оптовом звене подорожала серьезнее, чем бензин, – добавил Сергиенко. – У дизтоплива сейчас экспортная составляющая лучше, чем у бензина, его более выгодно продавать за рубеж, поэтому и цена на него на внутреннем рынке растет ощутимо быстрее».

Между тем уже на минувшей неделе зафиксировано повышение оптовых цен, что, по словам Сергиенко, является отложенной компенсацией реального повышения цен, связанного с ростом акцизов на бензин. И уже совсем скоро подорожание опта должно докатиться и до автозаправок, пишет газета.

Возможность перевести свой автомобиль на сжиженный газ пропан-бутан с каждым годом рассматривают все больше автомобилистов. Прежде всего, дело в относительно невысокой стоимости этого вида топлива. Однако не только в этом.

Для начала разберемся, что меняется в машине после установки газобаллонного оборудования. По сути, особенно-то и ничего. Единственное, что для отключения подачи бензина в разрыв топливной магистрали устанавливается электромагнитный клапан. Все остальные штатные детали и узлы корректировке не подвергаются. Другими словами, ГБО — это дополнение, которое в любой момент можно демонтировать. Зато после его установки Шкода, Опель, Фольксваген и любой другой автомобиль сможет ездить как на газе, так и на бензине.



Теперь о преимуществах. Они заключаются не только в том, что газ обходится дешевле, чем бензин и дизельное топливо. Во-первых, автомобиль на газе — будь то Шевроле Лачетти, Фольксваген Гольф или Лада Калина — не дает детонации, так как октановое число более 100. Во-вторых, дольше служит цилиндро-поршневая группа, так как газ лучше перемешивается с воздухом и не смывает масло со стенок цилиндров. В-третьих, можно реже менять масло, потому что оно медленнее теряет свои характеристики. В-четвертых, образуется меньше нагара. К тому же автомобили с ГБО имеют менее вредный выхлоп.

Правда, и минусы у автомобилей на газе также есть. Прежде всего, баллон занимает место в багажнике. Конечно, есть тороидальные баллоны, которые монтируются в нишу запаски, однако стоят они достаточно дорого, а авто остаётся без запасного колеса. В среднем ГБО делает автомобиль тяжелее на 20-40 кг. Также у автовладельца появляется необходимость сливать конденсат из редуктора. Делать это рекомендуется раз в две-три заправки. На морозе машина, работающая на газе, не заведется. К недостаткам также можно отнести более частую замену воздушного фильтра и очереди на соответствующих заправках.

В завершение — рекомендации по езде на автомобиле с газобаллонным оборудованием. Желательно заводить машину на бензине. Конечно, мотор можно завести и на газе, однако высок риск того, что быстрее выйдут из строя мембраны редуктора. Чтобы переключиться на газ, рекомендуется использовать следующую схему: на участке дорог без пробок, светофоров и других препятствий переведите переключатель на нейтралку, подождите выработки газа из поплавковой камеры карбюратора (мотор попытается заглохнуть) и переключайтесь на газ.

protaksi

Общественная палата Ивановской области проводит ревизию улично-дорожной сети региона. В связи с ухудшением состояния асфальтового покрытия дорожного полотна на магистралях города и области Общественная палата открывает работу «горячей линии».

Об областных магистралях и дорогах местного значения, которые остро нуждаются в ремонте, можно сообщить по телефону 8 (4932) 90-15-24 (ежедневно, кроме субботы и воскресенья, с 9.00 до 18.00, перерыв на обед с 13.00 до 14.00), через официальный сайт Общественной палаты региона www.opiv.ru или электронной почте ivpalata@mail.ru . Ждем ваших отзывов и фотографий с проблемных точек городов и поселков Ивановской области.

«Горячая линия» будет работать в течение двух недель. Специалисты проанализируют полученную информацию, сопоставят её с существующими планами ремонта дорог.

Итогом работы «горячей линии» станет перечень объектов, на которые поступило наибольшее количество нареканий. Собранные материалы будут переданы Губернатору Ивановской области Михаилу Меню.

Ивановский профсоюз "Таксист" так же поддерживает это начинание, и обращается с просьбой к водителям такси: Пожалуйста, не поленитесь - остановитесь возле ямы и сфотографируйте её. Далее с описанием места нахождения дефекта дорожного покрытия, Ваши фото необходимо направить либо на электронный почтовый ящик Общественной палаты Ивановской области, либо на специально созданную почту Yama-37@yandex.ru, для последующей передачи фотографий в аппарат общественной палаты. Наиболее "яркие" фотографии, будут так же опубликованы на нашем форуме и сайте.

Вот что творится с дорогами г. Иваново (фото только из нескольких районов) и такая же плачевная ситуация абсолютно во всем городе. Вчера эти и еще примерно 130 фото мы отправили в аппарат Общественной палаты Ивановской области.

Ул. 1-я Вишневая

30-й Микрорайон д. 33

Ул. Демьяна Бедного д.75

Ул. Демьяна Бедного д. 77

Ул. Демьяна Бедного д. 113

Дорога Авдотьино - окружная(Беляницы)

Дорога Авдотьино - окружная(Беляницы)

Ул. Дюковская д.19

Дюковская р-н д.14а по Революционной

Дюковская р-н д.14а по Революционной

Дюковская р-н ТЦ Аврора

Ул. Кавалерийская д. 42

Ул. Кудряшова д. 117

Ул. Кудряшова д. 123

Ул. Кудряшова д. 129

Ул. Маршала Василевского д. 4

Ул. Маршала Василевского д. 12

Перекресток Дюковская - Революционная

р- дома 19 а Водонапорная со стороны Дюковской

Революционная р-н конечной тр-та

Ул. Киселевых

Ул. Киселевых

Ул. Хлебникова д. 36

Ул. Хлебникова д. 38

Автомобилист из Курска собирается подать в суд на АЗС - ведь после того, как водитель там залил полный бак, его новенький автомобиль практически сразу сломался. Директор бензоколонки уверяет, что продукция соответствует всем самым строгим нормам. Активисты молодежного движения, которые решили помочь шоферу, не поверили управляющему, и отвезли образцы солярки для в лабораторию и сегодня мы получили результаты анализов. Репортаж Сергея Тюрина.

МОСКВА, 14 июня. МВД РФ выявило одну из самых масштабных за последние годы афер на рынке по продаже бензина автолюбителям. На десятках АЗС были обнаружены специально вмонтированные аппараты, благодаря которым владельцам машин можно незаметно недоливать топливо при заправке. 

Как рассказал «Росбалту» источник в правоохранительных органах, сотрудники Управления К МВД РФ выяснили, что на значительной части российских АЗС при помощи специального оборудования изменено программное обеспечение. Благодаря вмонтированным «жучкам» автолюбителям, незаметно для них, недоливают по 2-3 литра бензина. Когда украденного топлива скапливается много, оно реализуется другим клиентам автозаправок.  

Подобные «жучки» были установлены на АЗС, полностью компьютеризированных и принадлежащих крупнейшим нефтяным компаниям. Их владельцы никакого отношения к недоливу бензина не имели. По версии оперативников, аферу организовал кто-то из бывших сотрудников этих «гигантов».

«В ходе специальных мероприятий “жучки” были обнаружены на десятках крупных АЗС в Самарской и Саратовской областях.  Также подобные случаи зафиксированы в некоторых субъектах ЦФО. Ведется проверка в Москве и Подмосковье. Есть подозрения, что деятельность аферистов охватывает вообще всю Россию, сейчас устанавливаются организаторы мошенничества, изготовители этой аппаратуры», — отметил источник в правоохранительных органах.

В Самарской области по выявленным фактам возбуждено дело по статье УК РФ  273.1 (создание, использование и распространение вредоносных программ для ЭВМ).

Цена бензина в России в ближайшие годы может выйти на европейский уровень и составить 50 рублей за литр. С таким неутешительным прогнозом выступил вице-президент Московской топливной ассоциации Алексей Небольсин. Об этом сообщает «Московский комсомолец».

Причиной для роста может послужить пересмотр налогового механизма, запланированный на 2014 год. В частности, экспортная пошлина на нефть может снизиться на 5%, но взамен на ту же величину увеличат ставки налога на добычу природных ископаемых (НДПИ). А в дальнейшем экспортная пошлина должна будет уступить место новому внутреннему налогу, к тому же отличающемуся от НДПИ. В этом случае, по мнению экспертов, нефть внутри России может подорожать от 40% до 80%.

«Если оптовая цена на нефтепродукты поднимется, то ее рост идентично отразится на стоимости топлива в розницу. Иначе быть просто не может, — рассказал Небольсин. — Сегодня литр Аи-95 стоит 33 рубля, а будет стоить в районе 50 рублей (при 40%-ном скачке). Но и это еще не все. Самым страшным последствием этого решения станет дефицит на внутреннем рынке», — добавил он.