Бензин,дороги...

дороги в городе за последнее время стали более или менее устраивать, а вот бензин...

Укажите - на каких АЗС продают некачественный бензин или недоливают.

на счет этого я не знаю. Я говорил про цену

Серёга пишет:

на счет этого я не знаю. Я говорил про цену

Цена на топливо - больной вопрос всех регионов, но к сожалению ВЛАСТЬ не может регулировать её, большинство нефтегазодобывающих компаний - спонсоры правящей партии...

сцылка про бензин
вторая как его видят сами монополисты

Цитата :

Евгений Давыдов, генеральный директор ООО «Петролеум»:

«На мой взгляд, подобные кустарные методы проверки качества бензина недостоверны и субъективны. Если активисты ФАР действительно серьезно озабочены этим вопросом, то им лучше обратиться в специализированные лаборатории. В Иванове их три. Кстати, специалисты лаборатории подскажут, как взять пробы топлива для анализа. Конечно, проведение анализа недешево, зато результаты будут объективными.

Я считаю, что проблема качества бензина для Иванова сегодня неактуальна. Об этом можно было говорить в конце 1990-х – начале 2000-х годов. Иваново – небольшой город, к тому же здесь нет федеральных трасс с большим числом транзитного транспорта, как, например, во Владимире. Ведь низкое качество топлива – это «болезнь» придорожных АЗС, для которых неважны постоянные клиенты. В Иванове же, наоборот, репутация для АЗС крайне важна, так что «бодяжить» топливо никто не будет, это только отпугнет людей.

Могу сказать о своей компании, что мы сами следим за качеством топлива, потому что годами заработанная репутация в нашем бизнесе значит очень многое».

сцалка про дороги и то какими они должны бы быть
и давайте не будем врать сами себе что дороги стали нормальными
хватит пальцев рук чтобы пересчитать хорошие .. а между тем гарантия на часть из них уже в этом году подходит к концу.. а выделять по 314 млн каждый год ни какая партия ни на какие прожэкты не будетне будет
гдей-то это видано еще чтобы в какой-либо еще стране 1 км дороги ОТРЕМОНТИРОВАННОЙ а не построенной вновь стоил бы 35 МЛН ! в китае с неотмененной смертной казнью - 5млн за километр новостройки, в пендостане 8-10 в зависимости от географии штата

участок улицы Хлебникова в 30 микрорайоне, ул.Боевиков, Минская, участок ул.Дзержинского от ул.Тимирязева до стадиона Текстильщик, ул.Носова, ул полка Нормандии Неман, ул.Люлина - едешь - плакать хочется.... Проспект Ленина от РИАТ Заря до Октябрьской в трещинах, ещё одна зима, и вспомним 2008 год.

мастер пишет:

участок улицы Хлебникова в 30 микрорайоне, ул.Боевиков, Минская, участок ул.Дзержинского от ул.Тимирязева до стадиона Текстильщик, ул.Носова, ул полка Нормандии Неман, ул.Люлина - едешь - плакать хочется.... Проспект Ленина от РИАТ Заря до Октябрьской в трещинах, ещё одна зима, и вспомним 2008 год.

если верить КУЗЬМЕчову боевиков\горелина от леннона до тимирязева закатают до зимы
неман и люлина - ямки превратили в горки...ремонт окончен
носова сегодня в ливень заливали по технологии мокрый асфальт-еще бабло

хе хе... я думал таксисты напишут о "любимом" тока ими используемом проезде через частники (от конечной 27 в 30ке до куконковых)
кстати судя по материалам суда опубликованным в частнике в мае, более домовладельцы не обязаны содержать такие проезды до середины проезжей на протяжении всего своего забора...что бы там ни прописывал мэр в своих бамажках:

Цитата :

Ивановский областной суд признал недействующими со дня вступления решения суда в законную силу некоторые пункты закона «Об обеспечении чистоты и порядка на территории Ивановской области». Решением суда отменяется возложение на собственника соответствующего частного домовладения обязанности по уборке и содержанию прилегающей территории со стороны дорог, улиц (переулков, проходов, проездов) на расстояние не менее 5 метров. Кроме того, отменяется пункт, возлагающий на титульных домовладельцев обязанность по проведению регулярной уборки прилегающей к домовладению территории. В своем заключении прокурор полагал необходимым признать эти нормы недействующими, поскольку они противоречат Гражданскому Кодексу РФ. В соответствии с ГК, бремя содержания принадлежащего имущества несет его собственник. Исключения из этого правила могут быть установлены только федеральным законом. Прилегающая к частным домовладениям территория может находиться как в государственной, так и в муниципальной собственности, но не принадлежит собственникам и иным титульным владельцам домовладений. Следовательно, возложение на них обязанности по уборке и содержанию этой территории неправомерно. Суд, согласившись с мнением прокурора, также указал, что работы по надлежащей уборке и содержанию прилегающих территорий являются трудозатратными и требуют значительных материальных вложений. Кроме того, за несоблюдение этих требований Законом Ивановской области «Об административных правонарушениях в Ивановской области» установлена административная ответственность. В прокуратуре Ивановской области уточнили, что решение суда не вступило в законную силу.

но видимо на суд и прокуратуру мэру нашему глубоко по...
и на сайте администрации висят подобные перлы

Цитата :

Уважаемый Владимир Сергеевич! Планом работ на 2011 год работы по ремонту дороги по улице Шувандиной (участок от улицы Академической до улицы Калинцева) не предусмотрены. Дома, расположенные по улице Шувандиной, на участке от улицы Калинцева до городской черты, относятся к строениям индивидуальной застройки. Проезжая часть указанной улицы предназначена преимущественно для проезда жителей улицы и не является дорогой общего пользования. Учитывая вышеизложенное, бремя её содержания согласно пункту 4.5.16 Правил санитарного содержания и благоустройства города Иваново, утвержденных решением Ивановской городской Думы от 21.01.2003 № 190 (далее – Правил) возложено на собственников домовладений, располагающихся на данной улице. При этом границы ответственности для домовладения установлены следующим образом: в длину - на протяжении всего участка, в ширину - до середины улицы, при односторонней застройке - на всю ширину проезжей части. Между тем администрация города ежегодно оказывает помощь жителям и выполняет работы по профилированию и подсыпке инертным материалом улиц частного сектора. Однако в связи с ограниченностью средств городского бюджета выполнить ремонт одновременно всех улиц частного сектора не представляется возможным. Работы по профилированию и подсыпке асфальтобетонной крошкой улицы Шувандиной включены в реестр учета заявок на проведение ремонтных работ.

Между тем администрация города ежегодно оказывает помощь жителям и выполняет работы по профилированию и подсыпке инертным материалом улиц частного сектора. Однако в связи с ограниченностью средств городского бюджета выполнить ремонт одновременно всех улиц частного сектора не представляется возможным. Работы по профилированию и подсыпке асфальтобетонной крошкой улицы Шувандиной включены в реестр учета заявок на проведение ремонтных работ.
асфальто бетонные дороги это конечно сверх круто,очень "нравится" и нам автовладельцам и местным жителям когда по лету да по жаре промчишся по этому автобану, а вся улица потом еще час чихает!!! А по поводу дорог в "частнике" - можно и про них. Вот например 9 южная улица. 3 года назад её очень "качествено" заасфальтировали, а теперь попробуйте по ней проехать на чем нибудь легковом подороже 500 тысч - почти трофи рейд! а превращение ямок в горки - уже тошнит от таких ремонтов, тратят наше бабло на всякую х....! и так проехать нельзя, так еще через пару месяцев горки превратятся в ямки покруче чем было до "ремонта".

ямочный ремонт говорите)? а вы посмотрите на список владельцев асфальтобетонного завода и сразу поймете заинтересованность отдельных лиц в управлении благоустройства города в ремонте литым асфальтом

кстати вот очень хорошую тему затронули - жара и асфальт
по приведенным мною ссылкам на ГОСТы - муниципалитет обязан поливать дороги при жаре более 30 градусов цельсия не реже двух раз в сутки
у нас же поливка города приурочена к провозу президентского шмотья по улицам города, в то время пока сам летит к месту на вертолете. Тут же возникает и вопрос в законности перекрытия улиц. Одно дело обеспечение безопасности первого лица страны (и вызов для этого сотрудников изо всех отдаленных улусов области) и совсем другое - обеспечение безопасности президентских труселей

ямочный ремонт говорите)? а вы посмотрите на список владельцев асфальтобетонного завода и сразу поймете заинтересованность отдельных лиц в управлении благоустройства города в ремонте литым асфальтом
Вот здесь не могу не согласиться,сам очень много езжу по нашим дорогам - надоели сил нет! Все возмущаются, все всё знают, но ничего не меняется годами!

не меняется лишь потому что визуальное отсутствие дороги) попоощущения и прочее не попадают на бумагу и не идут по инстанциям
пишем) звоним 02 в гаи и они фиксируют под запись неработающие светофоры или упавшие знаки, пишем в администрацию в управление благоустройства и указываем на несоответствие ГОСТам, пишем в прокуратуру по бездействию чиновников
ответы типа нет денег - игнорируем, так же как они игнорируют наши замечания о несоответствии их запросов на лимузины, их же заслугам перед обществом

не меняется лишь потому что визуальное отсутствие дороги) попоощущения и прочее не попадают на бумагу и не идут по инстанциям
Про "попоощущения" смешно - надо запомнить, а вообще то грустно... Только что даст писанина во власть? Сколько не слышу о том что кто то, что то, кому то из политиков писал - или не отвечают совсем, или напишут какую нибудь галиматью...

Вчера по "барсу" сказали, что поставят светофор на пересечении ул. Пролетарской и Суворова, это конечно хорошо, но может тогда надо поставить и со стороны Смирнова? Это могло бы разгрузить бубнова и Лежневскую по вечерам!!!
И еще про недолив : вчера 15.07.2011 заправлял канистру 10 литров и 15 в бак, на АЗС в беляницах "Газпромнефть", в канистру вошло 11,5 литров!!! Раньше такого аппетита за канистрой не водилось!!!

Диктатор пишет:

Только что даст писанина во власть?

формально - отсутствие жалобы для муниципалитета (управления благоустройства города)- сигнал о том что хорошо и в ремонте не нуждается
к тому же не забываем, что предписания на ремонт дорожного покрытия у нас обязаны выдавать господа дорожные полиционеры, даже несмотря на изменение названия, и отъем у них несвойственных функций - дорожный надзор, как мне сказали там, у них остался!!специальным приказом
в случае сбоя в логическом ряде - обращение в гибдд - предписание в муниципалитет - ремонт дороги ... вступает в силу третья сторона - прокуратура
да долго.. да нада будет писать емко.. непутанно, без мата.. но только такой бюрократией можно добиться чего то от чиновников

Диктатор пишет:

Сколько не слышу о том что кто то, что то, кому то из политиков писал - или не отвечают совсем, или напишут какую нибудь галиматью...

ну см выше - мы не говорим о политиках.. мы говорим о чиновниках
однако, ничего не мешает вам обратится и к депутату.. например г-н сверчков (разъезжающий на авто представительского класса купленный за бюджетные деньги в ходе распила 1 должности мэра на 2 - ситиманагера и главы города и ввиду невозможности распила ауди бывшей в употреблении у Фомина а014мо) - так вот - он же хоть и глава думы но тем не менее просто депутат.. и ничто депутатское ему ни чуждо - в том числе и наказы избирателей, и депутатский фонд.... и ВНИМАНИЕ - процедура отзыва в случае невыполнения своих обязанностей ))!!.. да путину может и нет смысла писать.. а вот призвать депутатов к ответу нада
ну а с ситиманагером мы по другому повоюем - факты лжесвидетельствования копятся... вот завтра проверим как у атланта 50 обещанных авто смогут запарковаться..

да светофор на Суворова поставят .. ФАР мониторит это процесс с ноября прошлого года, нада отметить что при ремонте этого участка дороги город максимально пошел на встречу желаниям автовладельцев, были передвинуты часть остановок общественного транспорта - для чего был подсыпан грунт , повешены дополнительные знаки, изменены радиусы поворотов, добавлены парковки у садика и других социальных объектов
с предложениями по новым светофора - порядок такой: пишем в гибдд Копытову, тот смотрит на ПОДД, и если все ОК - пишет предписание в муниципалитет - те пишут заявку в бюджет на следующий год и вуаля - мы ездим с новым светофором
один нюанс - иногда финансирование такого объекта на себя берут те самые депутаты - например светофор на сортировке

давно и сильно хочу лицезреть светофорный объект на пересечении улиц Революционная и Дюковская, ну очень надо - постоянные ДТП уже просто раздражают!!!

На ивановских улицах, капитально отремонтированных в прошлом году, появляются проблемы с покрытием

На улице Павла Большевикова проваливается асфальт. Провал находится на участке дороги около спуска к Уводи. Яма появилась совсем недавно, ее диаметр не такой большой, но глубина составляет около 40 сантиметров. Во время движения она едва заметна для водителя, но может причинить серьезные повреждения автомобилю.

IvanovoNews

(29.07.2011)

Недавно волею судьбы, пересел с авто оборудованного ГБО на авто с бензиновым ДВС - ужас!!! Топливо на большинстве АЗС не соответствует никаким нормам! Заправился на АЗС "Владимир - ОПТОН" (бывшая ТНК) что в районе кольца в Кохме - автомобиль будто споткнулся и разгоняться по прежнему не собирался до тех пор, пока я не "исправил ситуацию" залив 15 литров АИ 98!!!

они пользуются тем что росияне народ торопливый
никто не хочет судиться и бегать за справками
на вопрос почему заливаем тока что поступившее на автовозе топливо - отвечают чтобы вы не кричали... тем самым нарушают технологию и заливают в баки гомно поднятое со дна

официальная проверка - дело очень дорогое((

Больше года ездил на газу, совсем потерялся - где нормальный бензин и сильно не обманывают???
(кстати бензовоза рядом не было - видимо всё таки качество!)

Недавно начался ремонт дорожного покрытия в п.Подвязновский и Тепличный - интересно - чем закончится? Кстати на Горелина ремонт так и начинался. Интересно - чего ждут? Может сезона дождей? Наверное это новые технологии типа "холодный асфальт" - в грязь асфальт непременно ляжет лучше и обязательно дольше прослужит!

На станкостроителей сегодня ночью ложили(клали) асфальт прямо в грязь!!!

тогда нада повторить рейд с контрольной закупкой ГСМ!
тока вот по области я не компетентен(((

Специалистов с дорожным курвиметром - прибором для измерения расстояний, в течение недели можно будет встретить на многих областных трассах. Чиновники департамента дорожного хозяйства вместе с подрядными организациями составляют своеобразные дефектные ведомости - проще говоря считают выбоины и измеряют их. «На этом участке мы видим, что повреждение проезжей части составляет более восьмидесяти процентов, - объясняет начальник отдела областного департамента дорожного хозяйства Алексей Гадалов. - Здесь будет использоваться такая техника, как асфальтоукладчик». Но с капитальным ремонтом из-за погоды придется подождать. Пока наиболее проблемные участки на всех проверенных специалистами дорогах подвергнутся ремонту ямочному. «По приблизительным подсчетам департамента необходимо выполнить ямочный ремонт более двухсот тысяч квадратных метров, - говорит начальник областного департамента дорожного хозяйства Андрей Шушкин. - Сейчас эти объемы подтверждаются и, если погода позволит, со следующий недели приступим к ямочному ремонту». Дорожники говорят, что в этом году работы прибавится вдвое - в связи с масштабным разрушением полотна на большинстве трасс. Асфальт залитый в ямы зимой, лишь помогал продержаться до весны. «Зимой мы непосредственно работали по холодному типу асфальта, устраняли погрешности дорог, которые не соответствовали ГОСТУ», - рассказывает заместитель генерального директора ОАО «Дормостстрой» Алексей Арипов. Капитально ремонтировать выявленные дефектные участки начнут в мае. Как и раньше, в основном применяться будет далеко не лучшая смесь типа В. От нее надо уходить - уверены специалисты. Но она дешевле. В среднем километр такой дороги обойдется в четыре с половиной миллиона рублей, с использованием более современной смеси - в пять с половиной. Экспериментировать с добавками - тоже дело не дешевое. Свои надежды чиновники и подрядчики связывают с восстановленным дорожным фондом, правда, скорого эффекта ждать не приходится. «Эффект, по нашим оценкам, в регионе будет в ближайшие пять лет, - считает Андрей Шушкин. - Потому что, я вами скажу, у нас запланировано отремонтировать 60 км дорог а нужно 350. Поэтому сразу, в течение года-двух, эффект . Конечно, будет малозаметен». Не решит дорожный фонд и проблему нерадивых подрядчиков. В прошлом году за несоблюдение технологии и применение некачественных материалов было выписано штрафов почти на миллион рублей. При этом никакого черного списка, по словам Андрея Шушкина, не составляется. Предприятие с подмоченной репутацией может спокойно участвовать в торгах и победить. Конкурсная комиссия, следуя букве закона, прошлое участника в расчет не берет. На федеральном уровне только сейчас заговорили о возможных изменениях в соответствующих нормативных актах.

Татьяна Прокопенко, телекомпания "Барс"