В начале совещания, Зелимхан Султанович рассказал присутствующим, что службы вошедшие в Альянс, подчиняясь требованиям Федерального Закона №69 и Ивановского областного законодательства, провели большую работу, результатом которой стала 100% легализация водителей данных служб. Но вместо ожидаемой от этого прибыли, Альянс несет большие убытки, так как "коллеги" по бизнесу не спешат соответствовать требованиям современного законодательства. В результате, многие водители предпочли уйти из Альянса к не столь добросовестным конкурентам. Более того, в последнее время в регион стали приходить так называемые "сетевики", не имеющих в городе собственных диспетчерских центров, перенаправляющие звонки на рекламируемый номер, в другой регион...
Подобные службы фактически открыто агитируют водителей такси продолжать работать нелегально, и дают "практические" советы, как избежать ответственности по закону. Однако пока такие "советы" мало помогают поверившим им водителям. Яркий пример - проведенная 14 августа Контрольная закупка.

Далее в ходе совещания обсуждались все самые острые проблемы легальных таксистов. Это и конкуренция со стороны нелегалов, которые на сегодняшний день находятся в более выйгрышном положении, по отношению к людям соблюдающим требования закона, и постоянные проблемы с бомбилами, которые угрозами попросту выгоняют легальных таксистов с "хлебных" точек.

Обсуждались сразу несколько способов изменения сегодняшней ситуации, включая и комплексные контрольные мероприятия силовых структур и разработка создания реальных приоритетов для платящих налогов таксистов. Таких например, как разрешения легальным такси выезда на полосы предназначенные для движения маршрутных транспортных средств, и создание комплекса специализированных парковок на территории города.

По итогам совещания Сергей Александрович Пахомов дал задание представителям Областного Комитета по транспорту, совместено с сотрудниками ГИБДД и полиции, разработать план контрольных мероприятий по выявлению нелегальных перевозчиков на месяц вперед. Паралельно с этим Матвееву Александру Валерьевичу, присутствовавшему на совещании в качестве представителя городской администрации, было поручено проработать совместно с профсоюзом "ТАКСИСТ" предполагаемые места организации парковок для такси*.